INAC - Instituto Nacional de Aeronáutica Civil

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MÁS DE 450 PERSONAS ADIESTRADAS EN GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL EN 2010

(Prensa – Caracas, 26-07-10).- Durante el mes de julio, la Gerencia de SMS adscrita a la Gerencia General de Seguridad Aeronáutica del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) continuó el proceso de capacitación de los públicos interno y externo, a fin de avanzar en la implementación de la Fase Uno del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS – Safety Management System, por sus siglas en inglés). En este sentido, los días 21 y 22 de julio, se brindó un nuevo seminario sobre gestión de la seguridad operacional, dirigido a 40 funcionarios de los Servicios a la Navegación Aérea (SNA) del INAC y 10 representantes de Organizaciones de Mantenimiento Aeronáutico, para un total de 50 adiestrados en lo relacionado al Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP – Safety State Program, por sus siglas en inglés), SMS, aspectos legales e implementación de éstos. El entrenamiento, de 16 horas académicas, se llevó a cabo en las instalaciones del Centro de Control de Tránsito Aéreo (ATC – Air Traffic Center, por sus siglas en inglés) en Maiquetía, estado Vargas. Cabe resaltar que este es el décimo tercer seminario que ejecuta el INAC en lo que va del año para su personal, la comunidad aeronáutica, el sector castrense y otros entes que hacen vida en el sistema de aviación civil nacional, con el cual la cifra de capacitados en materia de gestión de la seguridad operacional llega a 454 hasta la fecha.

INAC EFECTUÓ IV SEMINARIO SOBRE CERTIFICACIÓN DE AERÓDROMOS

Con la finalidad de instruir a la comunidad aeronáutica en materia de certificación de los aeropuertos internacionales en el país, de acuerdo con la Regulación Aeronáutica Venezolana 139 (RAV 139) sobre “Certificación de Aeródromos”, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) brindó el IV Seminario sobre “Certificación de Aeródromos” en el Aeropuerto Internacional José Antonio Anzoátegui, ubicado en Barcelona (estado Anzoátegui), los días 07, 08 y 09 de julio del corriente.

El objetivo de éste es capacitar a los miembros de la comunidad aeroportuaria en los procedimientos a seguir para la certificación de los aeropuertos y exhortarlos a iniciar el proceso. El adiestramiento se planificó para unos 50 miembros de la comunidad aeronáutica y duró tres días (24 horas académicas). En tal sentido, los participantes fueron instruidos por inspectores aeronáuticos del INAC en los siguientes tópicos:

Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana.
Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana (Autoridad Aeronáutica).
Proceso de Certificación de Aeródromos.
Peligro Aviario.
Manuales Técnicos (Manual de Aeródromo).
Uso de los terrenos adyacentes a los Aeropuertos.
Seguridad de la Aviación.
Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS).
Facilitación.

Previamente, ya se han efectuado tres seminarios sobre esta materia en los Aeropuertos Internacionales de La Chinita, en Maracaibo los días 26, 27 y 28 de mayo, Arturo Michelena, en Valencia los días 09, 10 y 11 de junio y Porlamar, del 16 al 18 de junio. Asimismo, se tiene previsto realizar futuros seminarios en los aeropuertos de San Antonio del Táchira, Maturín y Barquisimeto.

Con estos seminarios, el INAC avanza en las recomendaciones que hicieran los inspectores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) durante su visita en febrero de 2009, en el marco de la auditoría efectuada a Venezuela con base al Programa Universal de la Seguridad Operacional de la Aviación (USOAP - Universal Safety Oversight Audit Programme, por sus siglas en inglés).

ENTRÓ EN VIGENCIA REFORMA LEGAL SOBRE CERTIFICACIÓN DE AEROLÍNEAS

(Prensa – Caracas, 01-07-10).- Este lunes entró en vigencia la segunda reforma que se hace a la RAV 121 desde que se llevara a cabo en febrero de 2009 la Auditoría del Programa Universal de la Seguridad Operacional de la Aviación (USOAP), mediante publicación en Gaceta Oficial No. 5.983 de fecha 28 de junio de 2010, con lo cual el país adecúa su normativa interna a las recomendaciones en materia de certificación de explotadores aéreos nacionales e internacionales establecidas en el informe final entregado al término de la inspección por los auditores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Asimismo, la modificación de esta regulación aeronáutica, cuyo nuevo nombre es el de “Reglas de Operación para Explotadores de Servicio Público de Transporte Aéreo en Operaciones Regulares y No Regulares Nacionales e Internacionales”, tiene como sustento el Principio de la Uniformidad de la Legislación Aeronáutica establecido en el artículo 5 de la Ley de Aeronáutica Civil (LAC), el cual estipula que Venezuela debe adecuar sus regulaciones a la normativa técnica emanada de la OACI y otros organismos internacionales especializados. En tal sentido, el principio de unificación se cumple en virtud de la última enmienda que hiciera dicho organismo a las partes I, II y II del Anexo 6 del Convención de Aviación Civil Internacional sobre “Operaciones de Aeronaves” en abril de 2009. En adición, y también en cumplimiento del artículo 5 de la LAC, la reforma a la RAV 121 constituye una armonización con la Regulación Aeronáutica Latinoamérica (LAR) 121, que sufrió una enmienda en 2009. Con esta nueva reforma, que cumplió con todo el proceso legal necesario, incluyendo la consulta pública por un período de 15 días hábiles y la inclusión de las observaciones derivadas de ella en el documento final, Venezuela da cumplimiento a la legislación nacional e internacional para mantenerse dentro de los cánones establecidos en seguridad operacional por la OACI como ente rector de la aviación civil en el mundo.

INAC CAPACITA EN MATERIA DE CERTIFICACIÓN DE AERÓDROMOS

(Prensa – Caracas, 22-06-10).- Con la finalidad de instruir a la comunidad aeronáutica en materia de certificación de los aeropuertos internacionales en el país de acuerdo con la Regulación Aeronáutica Venezolana 139 (RAV 139) sobre “Certificación de Aeródromos”, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (NAC) ha brindado desde finales de mayo tres seminarios en los aeropuertos internacionales de Zulia, Carabobo y Nueva Esparta, con el objetivo de capacitar a los explotadores de aeródromos en los procedimientos a seguir para la certificación de los aeropuertos. Así, los seminarios denominados “Certificación de Aeródromos” se han llevado a cabo en las instalaciones de los aeródromos controlados: La Chinita, en Maracaibo (estado Zulia) los días 26, 27 y mayo de mayo; Arturo Michelena, en Valencia (edo. Carabobo) los días 09, 10 y 11 de junio; y General Santiago Mariño en Porlamar (Isla de Margarita), los días 16,17 y 18 de junio. Los entrenamientos tienen una duración de tres días (24 horas académicas). A la fecha han sido adiestrados unos 150 miembros de la comunidad aeronáutica nacional, a razón 50 personas por seminario. En tal sentido, los participantes han sido instruidos por inspectores aeronáuticos del INAC en los siguientes tópicos: • Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana. • Proceso de Certificación de Aeródromos. • Peligro Aviario. • Manuales Técnicos (Manual de Aeródromo). • Uso de los terrenos adyacentes a los Aeropuertos. • Seguridad de la Aviación. • Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Para completar la capacitación en los ocho aeródromos internacionales del territorio nacional, el próximo se realizará los días 07, 08 y 09 de julio en el aeropuerto General José Antonio Anzoátegui, en Barcelona (edo. Anzoátegui), y se tiene planificada la ejecución de nuevos seminarios sobre la materia en los aeropuertos controlados: Josefa Camejo en Paraguaná (edo. Falcón), General Juan Vicente Gómez en San Antonio del Táchira (edo. Táchira), Simón Bolívar en Maiquetía (edo. Vargas) y Manuel Carlos Piar en Puerto Ordaz (edo. Bolívar). Con estos seminarios, el INAC avanza en las recomendaciones que hicieran los inspectores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) durante su visita en febrero de 2009, en el marco de la auditoría efectuada a Venezuela con base al Programa Universal de la Seguridad Operacional de la Aviación (USOAP - Universal Safety Oversight Audit Programme, por sus siglas en inglés).

INAC realizó II Seminario sobre Certificación de Aeródromos

(Prensa – Caracas, 14-06-10).- Con la finalidad de instruir a la comunidad aeronáutica en materia de certificación de los aeropuertos internacionales en el país, de acuerdo con la Regulación Aeronáutica Venezolana 139 (RAV 139) sobre “Certificación de Aeródromos”, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) brindó el II Seminario sobre “Certificación de Aeródromos” en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, ubicado en Valencia (estado Carabobo), los días 09, 10 y 11 de junio del corriente. El objetivo de éste fue capacitar a los explotadores de aeródromos en los procedimientos a seguir para la certificación de los aeropuertos y exhortarlos a iniciar el proceso. El adiestramiento albergó unos 50 miembros de la comunidad aeronáutica, durante tres días (24 horas académicas). En tal sentido, los participantes fueron instruidos por inspectores aeronáuticos del INAC en los siguientes tópicos: • Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana. • Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana (Autoridad Aeronáutica). • Proceso de Certificación de Aeródromos. • Peligro Aviario. • Manuales Técnicos (Manual de Aeródromo). • Uso de los terrenos adyacentes a los Aeropuertos. • Seguridad de la Aviación. • Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Cabe destacar que el I Seminario sobre “Certificación de Aeródromos” se llevó a cabo en el Aeropuerto Internacional La Chinita, en Maracaibo (estado Zulia) los días 26, 27 y mayo de mayo. Los próximos seminarios se efectuarán en las ciudades de Porlamar (edo. Nueva Esparta) y Barcelona (edo. Anzoátegui), los días 16, 17, 18 de junio, y 07,08 y 09 de julio de 2010, respectivamente. Con estos seminarios, el INAC avanza en las recomendaciones que hicieran los inspectores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) durante su visita en febrero de 2009, en el marco de la auditoría efectuada a Venezuela con base al Programa Universal de la Seguridad Operacional de la Aviación (USOAP - Universal Safety Oversight Audit Programme, por sus siglas en inglés).

Graduación de 27 Agentes de Seguridad Aeroportuaria

Caracas, 11-06-10 (Prensa–INAC), el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) a través del Instituto Universitario de Aeronáutica Civil (IUAC), brindó la oportunidad a varios funcionarios del instituto así como a diferentes organismos del Estado Aragua para capacitarse en el área de seguridad aeroportuaria.

En este sentido, se culminó el curso de formación de Agentes de Seguridad Aeroportuaria en el IUAC, integrado por 27 participantes de diferentes organismos de seguridad del estado entre ellos: Guardia Nacional, Agentes de Seguridad Aeroportuaria y personal de la Policía de Aragua, así como también estudiantes regulares del instituto, quienes recibieron instrucciones teóricas y prácticas para garantizar el aprendizaje, y la correcta ejecución de las actividades en el puesto de trabajo.

El Cnel. Luis Molero, Director General del Aeropuerto de Aragua “Florencio Gómez”, manifestó que “la realización de este curso permitirá garantizar al pasajero la mejorar calidad de trabajo y la capacitación para desarrollar los procedimientos de seguridad necesarios y evitar así interferencias con las operaciones aéreas desarrolladas dentro del servicio.

De esta forma, la Aeronáutica Aeronáutica Nacional y la Gobernación del Estado Aragua se unen para el fortalecimiento de este proyecto la consolidación del Sistema Nacional e Internacional de Aviación Civil en la región.

INAC realiza II Seminario sobre Certificación de Aeródromos

(Prensa – Caracas, 10-06-10).- Con la finalidad de instruir a la comunidad aeronáutica en materia de certificación de los aeropuertos internacionales en el país, de acuerdo con la Regulación Aeronáutica Venezolana 139 (RAV 139) sobre “Certificación de Aeródromos”, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) brindará el II Seminario sobre “Certificación de Aeródromos” en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, ubicado en Valencia (estado Carabobo), los días 09, 10 y 11 de junio del corriente. El objetivo de éste es capacitar a los explotadores de aeródromos en los procedimientos a seguir para la certificación de los aeropuertos y exhortarlos a iniciar el proceso. El adiestramiento etá planificado para unos 50 miembros de la comunidad aeronáutica, y tendrá una duración de tres días (24 horas académicas). En tal sentido, los participantes serán instruidos por inspectores aeronáuticos del INAC en los siguientes tópicos: • Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana. • Marco Jurídico de la Aviación Civil Venezolana (Autoridad Aeronáutica). • Proceso de Certificación de Aeródromos. • Peligro Aviario. • Manuales Técnicos (Manual de Aeródromo). • Uso de los terrenos adyacentes a los Aeropuertos. • Seguridad de la Aviación. • Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Cabe destacar que el I Seminario sobre “Certificación de Aeródromos” se llevó a cabo en el Aeropuerto Internacional La Chinita, en Maracaibo (estado Zulia) los días 26, 27 y mayo de mayo. Los próximos seminarios se efectuarán en las ciudades de Porlamar (edo. Nueva Esparta) y Barcelona (edo. Anzoátegui), los días 16, 17, 18 de junio, y 07,08 y 09 de julio de 2010, respectivamente. Con estos seminarios, el INAC avanza en las recomendaciones que hicieran los inspectores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) durante su visita en febrero de 2009, en el marco de la auditoría efectuada a Venezuela con base al Programa Universal de la Seguridad Operacional de la Aviación (USOAP - Universal Safety Oversight Audit Programme, por sus siglas en inglés).

Satisfactorio desempeño del país en materia de Telecomunicaciones Aeronáuticas

(Prensa – Caracas, 09-06-10).- Al término de la verificación de los Servicios de Comunicación, Navegación y Vigilancia Aeronáuticas (CNS – Communication Navigation and Surveillance, por sus siglas en inglés), el Oficial Regional Sudamericano de CNS de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), Onofrio Smarrelli, aseguró que Venezuela se encuentra al mismo nivel de la mayoría de los países de la zona que están implantando procesos de modernización en materia de telecomunicaciones aeronáuticas, destacando su satisfacción con el avance realizado en razón de las recomendaciones que hiciera en su visita anterior en 2007.

En este sentido, Smarrelli, quien es venezolano, verificó los servicios contemplados en el Anexo 10 al Convenio de Aviación Civil Internacional sobre Telecomunicaciones Aeronáuticas, teniendo como prioridad el análisis de los siguientes aspectos:

Verificación de los avances del INAC en cuanto al estado de implantación del sistema de comunicación, navegación y vigilancia y su acoplamiento al Plan de Navegación regional.
Análisis del estado de implementación del Sistema de Mensajería Aeronáutica AMHS-ATS (Aeronautical Message Handling System, por sus siglas en inglés, y Sistema de Manejo de Mensajes Aeronáuticos, en castellano), y su establecimiento de acuerdo al Programa Regional.
Estudio del impacto del nuevo formato de Plan de Vuelo en los sistemas instalados en los Centros de Control Aéreo (ACC – Air Control Center, por sus siglas en inglés).
Completar actividades de interconexión del sistema radar entre los ACC de Maiquetía y Manaos (Brasil).

En comparación con la visita en 2007, Smarrelli aseveró que se ha avanzado prácticamente en todas las recomendaciones hechas, mientras pocas están en proceso, ante lo cual expresó su satisfacción con el desempeño de Venezuela en relación a las recomendaciones emanadas durante su última verificación. En adición, insistió: “Venezuela está a la par de la mayoría de los países sudamericanos en materia de comunicaciones, navegación y vigilancia, que actualmente realizan procesos de modernización”, siendo Brasil el que está a la cabeza debido al apoyo de la industria privada para el desarrollo de estos proyectos.

Asimismo, resaltó el papel que juega el INAC en el desarrollo del sistema de aviación civil al reconocer que todos los procesos de modernización llevados a cabo en el país han sido gracias a la creación del INAC. “Hace 19 años, cuando yo trabajaba aquí (en Maiquetía), no era posible. Se hacían los proyectos, pero había mucha dificultad para su materialización”, sentenció.

Smarrelli afirmó que en un máximo de un mes Venezuela recibirá los resultados de esta verificación, con las recomendaciones y sugerencias de la OACI.

INAC adiestra a la comunidad aeronáutica sobre Gestión de la Seguridad Operacional

(Prensa – Caracas, 03-06-10).- Los días 02 y 03 de junio del corriente se efectúa un seminario de instrucción en materia de Gestión de la Seguridad Operacional, dirigido a miembros de la comunidad aeronáutica nacional: Organizaciones de Mantenimiento Aeronáutico (OMA), Centros de Instrucción Aeronáutica (CIA) y aerolíneas pertenecientes. Este adiestramiento forma parte de las actividades que desarrolla desde el año 2009 en Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para la promoción externa del Sistema de Gestión del Riesgo de la Seguridad Operacional (SMA – Safety Management System, por sus siglas en inglés), en el marco del Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP – State Safety Program).

   El evento se lleva a cabo en el núcleo del centro de instrucción World Flight Training, ubicado en Caraballeda, estado Vargas. Tiene una duración de 16 horas académicas, distribuidas en dos días de actividades, y asisten 16 representantes de diferentes proveedores de servicios y explotadores aéreos.

   Durante la instrucción, los participantes analizan los siguientes tópicos:

•   Evolución del concepto de Seguridad Operacional y origen del SMS.
•   Conceptos básicos de Seguridad Operacional.
•   Gestión y Cultura de Seguridad Operacional.
•   Factores Humanos en la Investigación de Accidentes.
•   Gestión de los Riesgos.
•   Conceptos básicos del SMS.
•   Programa de Seguridad del Estado (SSP) y su relación con el SMS.
•   Implantación de la Fase I del SMS.

   Éste es el noveno seminario en materia de Gestión de la Seguridad Operacional que ejecuta el INAC en lo que va del año 2010, siendo el primero de varios que se realizarán para la comunidad aeronáutica nacional. Los anteriores adiestramientos han estado dirigidos al sector castrense y a la promoción interna del SSP mediante la capacitación del personal del INAC.

Publicadas enmiendas a Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas en Seguridad Operacional

(Prensa - Caracas, 01-06-10).- Fueron publicadas enmiendas a tres regulaciones aeronáuticas venezolanas (RAV) en materia de seguridad operacional. Las modificaciones a las RAV 139 (Certificación de Aeródromos), 275 (Servicios de Tránsito Aéreo) y 281 (Reglamento del Aire) responden al Principio de la Uniformidad de la Legislación Aeronáutica establecido en el artículo 5 de la Ley de Aeronáutica Civil (LAC), el cual estipula que Venezuela debe adecuar sus regulaciones a la normativa técnica emanada de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros organismos internacionales especializados.

Las normativas 139, 275 y 281 fueron publicadas mediante Gaceta Oficial Extraordinaria No. 5.977, de fecha 27 de mayo de 2010, quedando vigentes desde ese mismo momento.

En este sentido, el cambio en la RAV 139 corresponde a una armonización con la enmienda hecha por el Consejo de la OACI en abril de 2009 a los volúmenes I y II del Anexo 14 sobre “Aeropuertos” de la Convención de Aviación Civil Internacional. Así, las modificaciones sustantivas en esta normativa son:

Cambio en los requerimientos generales de certificación, al incluir la pre-aplicación como fase uno del proceso y la vigilancia continua por tres meses por parte de la autoridad aeronáutica nacional a los aeródromos que alcanzan la certificación.
Enmienda del contenido del Manual de Aeródromo al establecer requisitos formales en los apartados I, II, III y IV sobre Generalidades, Operaciones, Mantenimiento y Plan de Emergencia, respectivamente.

Por su parte, la enmienda de la RAV 275 tiene base en el último cambio hecho por la OACI al Anexo 11 sobre “Servicios de Tránsito Aéreo” también de abril de 2009. Así, las modificaciones incluyen:

Inclusión del espacio aéreo clase “E” con servicios de control de tránsito aéreo para vuelos por instrumento e información de tránsito aéreo para vuelos visuales.
Inclusión de sección sobre el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS – Safety Management System, por sus siglas en inglés).

En cuanto a la RAV 281, ésta fue enmendada para adecuarse al cambio realizado en abril del año pasado al Anexo 2 sobre “Reglamento del Aire” del mismo Convenio, siendo sus principales cambios los siguientes:

Enmienda a la sección referente a Plan de Vuelo, estableciendo la necesidad de su presentación para vuelos que requieran servicios de control o asesoramiento al menos 60 minutos previos a la salida o durante el vuelo.
Modificaciones a las secciones sobre vuelo visual y vuelo por instrumento dentro y fuera del espacio aéreo controlado.
Inclusión de nuevas señales de emergencia a ser utilizadas por el personal de bomberos.

Cabe destacar que las tres regulaciones aeronáuticas incluyen por primera vez las definiciones de Programa Estatal de Seguridad Operacional (SSP – Safety State Program, por sus siglas en inglés) y Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS), en cumplimiento con las normativas de la OACI.